ลูกค้าสามารถนัดเข้ารับบริการเคลือบกันสนิม โดยมีอัตราค่าบริการดังนี้ครับ 

โดยบริษัทฯจะออกใบรับประกันการดูแลผลงานเป็นระยะเวลา 6ปี หรือ 120,000 กิโลเมตร

ความรู้ประกอบการตัดสินใจด้านล่างนี้เลยครับ🙂

S.RustGuard & Detailing มีบริการพ่นเคลือบกันสนิมในจุดเสี่ยงต่อการเกิดสนิม เช่น ใต้ท้องรถ และกระบะหลังรถ(โดยเฉพาะรถที่ใส่กันกระแทกเช่น Max Liner เพราะจะมีการเสียดสีและกักน้ำไว้ระหว่างตัวกระบะกับแผ่นกันกระแทกตลอดเวลา)

ซึ่งความเป็นจริงแล้วนั้นบริเวณใต้ท้องรถนั้นจะมีการทำเคลือบกันสนิมมาอยู่แล้วสำหรับรถในปัจจุบัน ทุกรุ่น ทุกยี่ห้อครับ ซึ่งถ้ารถที่ไม่ได้มีการใช้งานอย่างหนัก หรือไม่ได้วิ่งทางไกลอยู่ตลอดเวลานั้น การเคลือบจากผู้ผลิตนั้นเพียงพอต่อการป้องกันสนิมอยู่แล้วครับสบายใจได้เลย

แต่สำหรับรถที่มีการใช้งานขนส่งสินค้า หรือใช้งานประจำ หรือวิ่งทางไกลหรืออยู่บนถนนกรวด ลูกรังนั้น การพ่นเคลือบกันสนิมใต้ท้องรถจะเป็นการเพิ่มชั้นปกป้องกันสนิมขึ้นมาอีกชั้นหนึ่ง เพราะเศษหินดินทรายที่ถูกสลัดขึ้นมาโดนท้องรถนั้นสามารถสร้างความเสียหายให้กับชั้นเคลือบได้อย่างง่ายดาย การพ่นเคลือบนั้นจึงสามารถช่วยลดทอนความเสียหายกับชั้นเคลือบเดิมอันจะเป็นสาเหตุให้เกิดสนิมขึ้นได้ในภายหลังครับ โดยการเคลือบกันสนิม ต้องเลือกใช้น้ำยาที่แห้งสนิทหลังจากทำการเคลือบเพราะไม่เช่นนั้นอาจทำให้คนหรือของที่บรรทุกเลอะเปรอะน้ำยากันสนิมได้ และที่สำคัญต้องมิใช้สเป็คน้ำยาสำหรับเรือ (Marine Spec) เพราะน้ำยาประเภทนี้จะถูกออกแบบมาใช้กับเรือซึ่งสัมผัสน้ำตลอดเวลาแต่พื้นผิวเรือนั้นจะเป็นแผ่นเรียบและมีพื้นที่กว้าง จึงต้องเป็นน้ำยาที่เซ็ตตัวแข็ง ไม่ถูกกระแสน้ำพัดพาไปได้ แต่ข้อเสียของน้ำยาประเภทนี้คือ ไม่สามารถให้ตัวกับพื้นผิวที่น้ำยาเกาะได้ ซึ่งธรรมชาติของตัวถังรถยนต์นั้นจะมีการบิดตัวอยู่ตลอดเวลาและเป็นพื้นที่ขนาดเล็ก ซึ่งการบิดตัวแต่ละครั้งนั้นมีผลกับชั้นเคลือบเป็นอย่างมาก ซึ่งถ้าน้ำยานั้นไม่สามารถให้ตัวตามการบิดตัวนั้นได้ จะทำให้ชั้นเคลือบแตกล่อน(Crack) และเผยอออกเป็นทางยาวและเกิดช่องว่างระหว่างตัวถังและชั้นเคลือบจนทำให้น้ำเข้าไปทำปฏิกิริยากับเหล็กได้อย่างรวดเร็ว จึงต้องระวังในการเลือกน้ำยาให้ถูกประเภทด้วยครับ

การพ่นเคลือบกระบะหลังนั้นช่วยอะไรได้บ้าง?

ก็เป็นลักษณะเหตุผลเดียวกับการพ่นใต้ท้องครับ เพราะกระบะหลังนั้นจะเป็นส่วนที่ใช้บรรทุก ไม่ว่าจะเป็นคนหรือสิ่งของก็ตาม ย่อมถูกกระแทกอยู่ตลอดเวลาซึ่งจะทำให้ชั้นเคลือบกันสนิมกระเทาะออกไปและเกิดปัญหาสนิมตามมา